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Guía

Plataforma DeCA del Ministerio vs Porte al Día: comparativa

El Ministerio de Transportes ofrece una herramienta gratuita para generar el DeCA. ¿Qué cambia si usas una aplicación como la nuestra? Lo comparamos con lo que publica el Ministerio y con lo que hace hoy Porte al Día.

Última revisión:

La columna del Ministerio recoge solo lo que dice su información pública a 3 de octubre de 2026 (enlaces al final). «No consta» significa que no lo hemos encontrado publicado, no que la plataforma no lo haga. Si el Ministerio lo publica, actualizaremos la tabla.

Comparativa punto por punto

Aspecto Plataforma del Ministerio (según su información pública a 3 oct 2026) Porte al Día
Precio Gratuita. Gratis hasta el 1 de enero de 2027 para altas hasta el 15 de diciembre de 2026; después, desde 29 € al mes + IVA, sin permanencia.
Garantías del servicio Se ofrece «tal cual» y «según disponibilidad», sin garantía; su titular no responde de fallos ni pérdidas de datos. PDF guardados en almacenamiento de solo escritura, auditoría encadenada y copias de seguridad con un procedimiento de restauración probado.
Alta Registro de la entidad y de un usuario administrador principal, sin certificado digital. Credenciales distintas de las de SIMPLE. Alta en línea de la empresa; verificación en dos pasos obligatoria para quien administra la cuenta.
Emisión del documento Rellenas los datos del transporte y recibes el PDF por correo electrónico (CETM). PDF nativo con su QR al momento; el QR descarga el PDF directamente, sin usuario ni contraseña.
Cambios durante el porte No consta Versión nueva con PDF, dirección y QR nuevos; la anterior queda marcada como sustituida y se conserva. El conductor recibe la vigente.
Documento en el móvil del conductor No consta App del conductor que guarda el PDF y el QR antes de salir y los muestra sin cobertura. También vale impreso.
Seguimiento de la entrega No consta Enviado, entregado y confirmado, por separado; los fallos de envío se avisan.
Copia para la otra parte No consta Por correo con el PDF adjunto o con una cuenta gratuita de solo lectura para la otra empresa.
Conservación y exportación No consta Al menos un año para cargador contractual y transportista efectivo, ampliable por inspección o litigio. Exportación de PDF, versiones y metadatos con huellas SHA-256.
Equipo y permisos Al registrar la entidad se crea un usuario administrador principal; no consta qué otros perfiles hay. Roles de propietario, administración, tráfico, conductor y consulta.
Integración con ERP o TMS No consta API REST documentada (OpenAPI), con idempotencia. Planes Pro y Business.
Registro de auditoría No consta Cada acción, con su autor y su hora, en un registro encadenado por huellas.

Lo que decimos de Porte al Día está enlazado a su implementación y a sus pruebas en la matriz de cumplimiento.

Lo que no cambia, elijas la que elijas

El Ministerio recuerda en sus preguntas frecuentes que no hay que subir los DeCA a ninguna plataforma suya y que las aplicaciones del DeCA no se certifican. Las obligaciones son las mismas con cualquier herramienta: emitir el documento antes de que empiece el servicio, que el conductor lo lleve con su QR, hacer los cambios con una versión nueva y conservarlo al menos un año. Las fija la Resolución de 5 de junio de 2026 y las resumimos, requisito a requisito, en nuestra matriz de cumplimiento.

¿Cuál te conviene?

Si tienes un solo vehículo, pocos portes y casi nunca cambias de vehículo en ruta, la herramienta del Ministerio puede bastarte. Si trabajáis varias personas, tus conductores necesitan el documento sin cobertura, cambias de remolque o de tractora en ruta, quieres que la otra parte tenga su copia sin reenviar correos o emites desde tu ERP, te compensa una aplicación. Lo desarrollamos en DeCA gratis: qué opciones hay.

Fuentes